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“双十一”前夜疯狂电商引爆快递业大战
相关专题: 市场行情  发布时间:2012-10-24
资讯导读:  10月23日下午,淘宝网卖家、相框老板张浩作了一个决定,退出今年“双十一”大战,他认为去年“井喷式”的网销导致的快递业的爆仓,给消费者带来很差的消费体验,今年“11·11”不一定会再次销售火爆,而奇高的库存或将压死一批电商。

2011年11月11日,这个由阿里巴巴发起的 “光棍节”网销打折活动,最后引发网络狂购,淘宝、天猫当天单日销售额达到52亿人民币。这个惊天的销售数据,正吸引着数以万计的网络卖家渴望在今年复制辉煌。

早在几个月之前,众多淘宝天猫卖家就开始筹备采购,增加库存,网店纷纷进入“融资大军”中。截至10月中旬,淘宝网、天猫卖家向阿里金融发起融资动作的数量增加了40%。

“今年双十一明显没有去年热,只有网商在单方面炒作。”浙江余杭电子商务协会特聘顾问兼典商共策投资管理有限公司CEO郭林砷向本报记者表示,今年“双十一”不一定能达到去年的销售业绩。

尽管如此,占据快递60%市场份额的网购快递,却受到部分快递公司前所未有的重视。宅急送降价五成迎接这一网销盛宴,而价格一直“高高在上”的国企大佬EMS也开始调价,欲从网购市场分一杯羹……

“双十一”降温?

今年是“11·11”光棍节第四个年头。这一网络销售盛宴的缔造者,迄今为止似乎也是最大的赢家。

10月23日,阿里巴巴集团旗下天猫公关部负责人颜乔向记者提供的连续三年“11·11”当天销售数据显示:2009年,淘宝销售额1亿;2010年,淘宝以及淘宝商城销售额9.36亿;2011年,淘宝以及天猫销售业绩52亿,其中天猫33.6亿、2000多万单。

颜乔介绍,2010年“双十一”那天的大雪,以及相比2009年出现的9倍业务量的井喷,很多快递公司业务出现“爆仓”,快件几周才最后运完,部分快递压了几个月,这是快递运输最差的一年。

“2011年快递运输比2010年好多了。”颜乔表示,虽然与2010年相比,当日的销售业绩翻了5倍,但是因为快递公司有备而来,虽有“爆仓”但整体消费体验不错。

但是,张浩显然有不同的看法。2007年,张浩白手起家,开始在淘宝上卖相框,从一年销售业绩几万元,迅速增长到2011年的4000万。张浩向记者表示,他虽然是依靠淘宝发家致富,但是却不完全赞同淘宝发起的这种疯狂的网购活动。

“销售量虽然大,但是给消费者的体验太差。”张浩表示,2011年部分快递爆仓,货品几周之后才到消费者,这挫伤了消费者的网购体验。

在郭林砷看来,今年的“双十一”仅网商单方“热”。2011年淘宝为了培养消费者对网购的消费体验,提前两三个月之前就开始通过各种渠道做广告,广告费用预计超过1亿元,而今年几乎没有做任何广告。

“说到底,‘双十一’是个怪胎。”郭林砷表示,所有消费者疯狂地购买所谓打折的商品,这不是健康的消费模式,而政府主管部门其实也并不赞同这一商业模式。而在今年火爆的“8·15”电商大战中,逐渐向消费者暴露了电商降价的本质,即首先调整在线商品的价格,再打折实现所谓的“促销”,实际上价格并没有变化,这样的促销对于消费者是一种欺骗。而逐渐理性的消费者不一定买账。

“如果今年‘双十一’淡下来,或将死掉一批库存过多的网商。”郭林砷说。

但颜乔认为今年的销售业绩不会比去年少,但不能预测今年淘宝、天猫当天的销售额。

宅急送、EMS降价入局

对于快递公司而言,即将到来的“双十一”是压力更是巨大的商机。在这样的背景下,宅急送、EMS一反常态开始主动降价,欲猎食“四通一达”网购市场份额。

据中国快运协会撰写的《2011~2012中国快运发展报告》,2012年中国快递企业业务量将达到48亿件,收入有望首次超过1000亿元人民币,其中网购快递每年以80%的速度增长。

而中国快递物流咨询网统计显示,2012年上半年全国快递业务收入489亿元,快件量26.5亿件,其中,网购快件量占到总快件量的60%左右,网购快递收入占到快递业务总收入38%。

中国快递咨询网首席顾问徐勇向记者表示,在过去五年中,“四通一达”(申通、圆通、中通、汇通、韵达)五家公司把握了网购时代的发展机遇,主要承接淘宝网购快递业务,迅速做大做强;其中,申通快件量400万件/日,圆通快件量300万件/日,中通200万件/日,韵达200万件/日,汇通60万件/日。

而圆通一位高管向记者介绍,目前网购快递业务所占其业务总量比例各不相同:圆通占60%~70%,申通占70%~80%,顺丰占10%。而上述圆通高管坦言:“‘四通一达’的成长,与近几年来网购发展息息相关。”

而直营模式的宅急送,在过去五年里错失了网络快递带来的盛宴。宅急送的业务主要聚焦B2B的物流配送,其快递业务所占比例较小。

据报道称,近日宅急送北京方面宣布,降价5成左右。而宅急送北京区、福州区等已经开始降价,将全面与“四通一达”争夺网购市场,并承诺将低于“四通一达”快递价格。

“我们今年确实首次参与‘双十一’网购快递竞争。”宅急送副总裁陆国荣对本报记者表示,宅急送降价五成的说法不太准确。过去几年,宅急送在网购快递方面做得不够好,现在再也不能失去这个机会了。各区域针对“双十一”采取的打折策略不一样,但是这反映了宅急送争夺网购快递的决心与实力。

而今年五月过会的EMS员工也向记者透露,EMS将更加地贴近市场,采取多种手段参与市场竞争,完成IPO之后,将出台一系列措施。

实际上,在广东、福建等区域,EMS开始悄然调价,起重500g及以内原本一直在20元的,从9月底开始首重变12元。

“今年,EMS、宅急送首度大规模参与淘宝、天猫的‘双十一’的网购快递协作。”颜乔向本报记者证实。

 “爆仓”噩梦循环?

面对EMS、宅急送的降价策略,顺丰则显得较为淡定。

顺丰以及“四通一达”多位管理人士回复本报记者的说法几乎一致,即不会在“双十一”期间调整快递价格。

顺丰内部管理人士向本报记者直言,今年上半年4月至7月都是网购淡季,而整个下半年中秋、国庆、圣诞节、春节以及“双十一”,网购都出现大幅提升,顺丰会相应搞好硬件如场地建设,也会增加人员配置;在“双十一”期间会与淘宝天猫物流部门积极沟通配合,根据网购情况调配人力物力,“公司暂时没有快递打折促销信息”。

“‘双十一’是一个怪胎,这是很不理性的消费,要求快递不爆仓太难了。”而国内快递一位高管则向本报直言,这好比“春运”,只有在“双十一”当日,销售量会倍增,如果快递公司按照“双十一”配备相应硬件软件人力车辆等,那么会造成大量的资源浪费,“为什么不分流呢?为什么不倡导健康的网购呢?”

而圆通一位高管向本报记者介绍,2011年,其华北转运中心日均转运量为30万件,而“双十一”当日转运量增加了50%,达到45万件;2012年,华北转运中心平常转运量为35万件/日,高峰已经达到了45万件/日。

“公司按照快递增量60%来筹备今年‘双十一’。”上述圆通高管称,比如硬件场地扩建60%,人员车辆增加60%。

在他看来,今年或者再次出现快递“爆仓”现象,圆通方面会在终端承接快递单子方面控制“爆仓”风险,公司会有限承接老客户的单子,次之考虑新客户;如果快递暴增,公司方面将与淘宝天猫协商,在消费者下单之后,推迟接单时间,将接单时间延续至一周,分摊爆仓压力,“相信淘宝消费者应该会理解快递公司”。

“‘四通一达’不一定能控制加盟商的冲动。”徐勇直言,实际上几年以来,在成本急剧增加的情况下,“四通一达”一直没有涨价,也没有降价。但“四通一达”采取“总部运营加盟商,加盟商运营客户”模式,这导致加盟商单纯追求数量,在“双十一”期间承接大量的单子,从而导致爆仓,而这时加盟商再利用之后的一周乃至一个月慢慢配送运输。

“如果今年‘双十一’继续如去年疯狂购物,爆仓还会恶性循环。”徐勇表示,“双十一”这种不健康的网购模式,注定了带给快递公司巨大的压力;按照当日快递量配备软硬件设施,对快递公司而言确实是一种资源配置浪费。

徐勇表示,在欧美国家圣诞节,也会出现网购井喷的现象,但是不是中国“光棍节”一天,而是将网购时间拉长。为了保证质量,联邦快递等公司会临时招聘退休员工,应对增加的业务量。

而颜乔则表示,今年淘宝、天猫与九大快递公司合作,将利用淘宝物流平台,与快递公司、网商实现信息共享,从而实现快递分流,解决“爆仓”难题。

来源:中国家电网   编辑:zixun_1  
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